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本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，受全球經(jīng)濟(jì)疲軟、石油供給充裕以及需求前景堪憂等一系列利空因素影響，國(guó)際原油大幅下挫。截至10月15日，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌6美分，收于每桶81.78美元，繼續(xù)刷新2012年6月以來(lái)的新低。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.26美元，收于每桶83.78美元，創(chuàng)下自2010年11月下旬以來(lái)近四年的新低。

受此影響，截至10月16日第9個(gè)工作日，金銀島測(cè)算的原油變化率為-5.60%，預(yù)計(jì)本輪下調(diào)幅度或在300元/噸左右；卓創(chuàng)資訊測(cè)算到的原油變化率已經(jīng)跌至-5.51%，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度高達(dá)310元/噸左右；中宇資訊測(cè)算原油變化率為-5.97%，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度達(dá)330元/噸。

中宇資訊分析師孫雪君表示，若未來(lái)一個(gè)工作日按照目前原油現(xiàn)貨價(jià)位運(yùn)行，17日24時(shí)成品油下調(diào)幅度或?qū)⒗瓕捴?40元/噸附近，對(duì)應(yīng)90號(hào)汽油0.25元/升，0號(hào)柴油0.29元/升。屆時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)史上首個(gè)“六連跌”，全國(guó)半數(shù)以上省份93號(hào)汽油零售升價(jià)將步入“六元時(shí)代”。

值得注意的是，去年成品油新定價(jià)機(jī)制推出時(shí)，發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，當(dāng)國(guó)內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí)，依法采取臨時(shí)調(diào)控措施，由國(guó)家發(fā)展改革委報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)，或縮小調(diào)價(jià)幅度。當(dāng)特殊情形消除后，由國(guó)家發(fā)展改革委報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，價(jià)格機(jī)制正常運(yùn)行。“此前成品油已經(jīng)歷連續(xù)的五次下調(diào)，本輪計(jì)價(jià)周期不排除發(fā)改委綜合考慮后縮窄下調(diào)幅度的可能。”孫雪君說(shuō)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，今年以來(lái)成品油已經(jīng)歷19個(gè)調(diào)價(jià)窗口，其中6次擱淺，4次上調(diào)，9次下調(diào)。自7月份油價(jià)“五連跌”以來(lái)，汽油零限價(jià)已累計(jì)下調(diào)780元/噸，柴油零限價(jià)累計(jì)下調(diào)750元/噸。本次“六連跌”落定后，國(guó)內(nèi)汽柴零限價(jià)累計(jì)跌幅每噸或?qū)⒊�千元�?/p>

受國(guó)際油價(jià)接連下跌的影響，今年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油始終處于下行通道之中，特別是經(jīng)過(guò)五連跌后，各地汽柴油價(jià)格均回落至近年來(lái)低位水平。而由于受到"金九銀十"需求提升的支撐，批發(fā)環(huán)節(jié)汽柴價(jià)格進(jìn)一步下探空間收窄，而零售價(jià)格卻一路下跌，導(dǎo)致批零價(jià)差逐步縮減。

金銀島分析師李楊表示，目前，國(guó)內(nèi)柴油批零價(jià)差在550-600元/噸，汽油銷售毛利空間較高在700-750元/噸。對(duì)中石油、中石化等主營(yíng)單位而言，隨著零售價(jià)不斷下調(diào)，銷售利潤(rùn)攤薄成為不得不面對(duì)的挑戰(zhàn)。對(duì)于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車以及私家車主而言，勢(shì)必會(huì)減少其油耗成本，最直觀的感受就是用油成本的降低。

對(duì)于油價(jià)后期走勢(shì)，孫雪君表示，目前原油現(xiàn)貨價(jià)位大幅低于本輪計(jì)價(jià)期基準(zhǔn)價(jià)，下輪計(jì)價(jià)周期開(kāi)始市場(chǎng)仍將顯現(xiàn)下調(diào)預(yù)期，而近期國(guó)際市場(chǎng)缺乏利好支撐，原油或仍有繼續(xù)走低風(fēng)險(xiǎn)，若后期原油仍維持目前低價(jià)位運(yùn)行，不排除11月初迎來(lái)成品油市場(chǎng)“七連跌”的可能。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌也認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)國(guó)際原油難有利好消息，新一輪調(diào)價(jià)周期仍將延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，不排除國(guó)內(nèi)成品油“七連跌”可能。

2014年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整：

9月29日24時(shí)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低100元和95元

9月16日24時(shí) 汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和135元

9月1日24時(shí) 汽、柴油價(jià)格每噸分別降低105元和100元

8月18日24時(shí) 汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元和185元

8月4日24時(shí) 成品油價(jià)格調(diào)整擱淺

7月21日24時(shí) 汽、柴油價(jià)格每噸分別降低245元和235元

7月7日24時(shí) 成品油調(diào)價(jià)擱淺

6月23日24時(shí) 汽、柴油價(jià)格每噸分別提高165元和160元

6月9日24時(shí) 成品油調(diào)價(jià)擱淺

5月23日24時(shí) 汽、柴油價(jià)格每噸均提高70元

5月9日24時(shí) 汽、柴油價(jià)格每噸均降低50元

4月24日24時(shí) 汽柴油價(jià)格分別上調(diào)155元和145元

4月10日24時(shí) 成品油調(diào)價(jià)擱淺

3月26日24時(shí) 汽柴油價(jià)格每噸各下調(diào)135元、130元

3月12日24時(shí) 成品油調(diào)價(jià)擱淺

2月26日24時(shí) 汽柴油價(jià)格每噸各上調(diào)205元、200元

2月12日24時(shí) 成品油調(diào)價(jià)擱淺

1月24日24時(shí) 汽柴油價(jià)格每噸各下調(diào)130元、125元

1月10日24時(shí) 汽柴油價(jià)格每噸各下調(diào)125元、120元